Чи справді закон про електромобілі це добре для таксі?

З понеділка ходжу в прострації. Люди навколо радіють, що завдяки новому закону про електромобілі Україна стане ледь не європейською Меккою цього напрямку. Що тут відкриються офіси багатьох компаній і т.д. і т.п. Але є вже дві думки, що для електромобілі для таксі не підходять, зокрема Nissan Leaf. Що цей закон активно лобіюється однією партією, яка має отримати «відкат».

Чи буде цей закон корисним, чи ні – покаже час. Але, як на мене, він скоріше цивілізаційний, ніж антицивілізаційний. Скоро світ від відмовиться від газових та бензинових машин, багато муніципалітетів відомих міст світу закуповує електромобілі. Відповідно, це вектор майбутнього.

Що не влаштовує пасажирів, які їздять на Nissan Leaf, припустимо, в Оксі-таксі, ми ще спробуємо дослідити. Але виробництво Ліфів зростає. Вони мають заводи вже у трьох країнах світу. Вони випускають нову модель, яка коштуватиме 29 000 доларів.

Скоро нову модель випустить і Tesla, яка, до речі, нещодавно заборонила користуватися своїми заправками Supercharger комерційному транспорту – звичайним людям не вистачає.

Світ не стоїть на місці. Нарешті ми не десяті-двадцяті, а навпаки - одні з перших. І на рік опинимося в центрі якщо не світової, але як мінімум європейської бізнес-уваги.

Підготував Іван Чуперка